猴硐貓村的盛名，Malu已經不需要再多介紹。不過猴硐除了車站和周邊的貓村之外，猴硐礦坑以及環繞山中的美景其實都不亞於貓貓的魅力，這次Malu除了分享在貓村找貓貓的過程外，也會分享很多攝影的角度跟美景，因為照片太多，所以本篇會圖多文少哩！




來猴硐的話，一般建議是搭火車比較方便，直接搭到猴硐車站出來後面就是貓村；也可以和Malu這次一樣，自己開車前往，不過進入猴硐之後的路比較小，出入會車比較麻煩，而且假日的車流也會比較多，會遇上出入九份的觀光人潮，所以開車的話，盡量調整來回的時段會比較方便。

我們穿過猴硐車站和老街之後停在停車場，剛下車就能發現這裡視野開闊到讓人馬上忘了憂愁，不過正是因為位在瑞芳，靠近九份、金瓜石的地理位置也讓氣候相當不穩定。來時的大太陽，過中午很快就聚集了大量雲朵，下午已經轉為陰雨，豐富的天空表情也算是這裡另一個極具魅力的特色吧～



猴硐其實原本和貓是沒什麼關係的，猴硐這個名字是因為有很多猴子出沒的關係，後來因為開礦，礦坑忌水，所以把洞改為「硐」（大概是希望能多挖到一點礦，所以把水換成石）。

又因為覺得「猴」字不雅，所以後來更名為「侯硐」，但在2013年又改回猴硐，有段時間則是兩個名字並用。

至於「猴硐貓村」，算是很特別的起源，本來就很多貓貓聚集，因為愛貓人士在2009年發起「有貓相隨，猴硐最美」活動，加上隔年貓夫人出版《猴硐貓城物語》，逐漸把侯硐貓村給打響了名號；到了2013年，侯硐貓村更是被美國CNN評選為和日本兩大貓島、美國、土耳其、義大利等景點並列的六大賞貓景點。




猴硐車站是個很小的車站，幾乎對號車都不停，不過仔細看平均日人流量還蠻有趣的，從2009年開始推廣貓村之後就呈現倍數成長，2013年獲選為世界六大賞貓景點後再一次的成長。

因為流量不算大，就像一些支線小站一樣，車站的商圈就前面那條街大概十間左右的店面，不然就是後面上山的貓村，往上一點有一整條的咖啡店。

周邊景點除了貓村之外，還有原本的瑞三礦業，而猴硐礦坑得要走過軌道橋，在河的兩岸都可以算是捕捉風景最好的地方。





從侯硐車站前往貓村的人行天橋在2013年改建，變成了一個有點像是礦坑感覺，外型又有點像咖啡色小貓的貓橋（是說我一直覺得外型很像大岩蛇阿XD）。

橋裡面沿路設置有貓跳台跟飼料碗，是全台首個人貓共用的天橋，我很喜歡這個三角形解構的設計，會讓我想起建築系時的作業題目（冷汗），部分透光的方式會讓採光間接又頗具科技感哩。



侯硐車站裡面有很可愛的裝置藝術，大量的巨型貓鈴鐺彩繪，既可愛又很符合主題。由於是貓村的關係，所以有標語提醒大家盡量不要帶狗來，不過台灣人真的是.....這天就看到有人帶狗來阿（攤手）

貓貓列車長「黑鼻」在瑞芳猴硐可以說是他的發源地，人家日本和歌山有超紅的小玉站長，我們猴硐也有不輸的黑鼻站長，雖然現在已經可以在很多地方看見黑鼻站長的雕像身影，但來到他的故鄉當然還是有很不同的意義阿！




猴硐貓村裡自然隨處可見貓貓，不過貓奴們雖然看到貓貓就欣喜若狂，但也別太打擾他們。貓貓白天喜歡找地方躲起來窩著，偶爾才會出來走動，想拍照靜靜拍就好，有時候看到遊客突然伸手要抱他們，還蠻替它們捏把冷汗的。

雖然這裡的貓現在大多都不怕生了，甚至還會主動撒嬌，但既然它們在這裡自由自在，我們當過路人的，就別太干擾到它們原有的生活，萬一不小心弄痛他們或是被他們抓咬，反而是會害了他們。

這天Malu還碰巧遇到上面這隻胖胖黑貓跟躺在階梯上的虎斑在對話，叫太大聲感覺很像在吵架哩XD可能因為我們中午左右到，天氣正熱，貓貓們不是在睡覺就是正準備要睡覺，一堆的瞇瞇眼阿~




在猴硐貓村裡除了真的貓貓之外，還有一系列超可愛的貓貓公仔，而且他們都有名字喔。像是村口坐著的小花，或是在站牌等公車的大寶哥跟小虎妹，以及藏在樹叢裡的朵朵等，每一隻都超可愛的啦~

這是意外在一個牆沿上發現的，一個老婦人的下午茶，好想加入這個悠閒的午後感覺啊～

這是其中一段的壁畫，大家記得可以拍照但不要去亂摸阿~



在貓村的最上面有一整排的咖啡店，不但視野很好還有好吃、好喝跟招牌貓主人，不過礙於篇幅就留待下次介紹Malu這次去的漫嚐咖啡時再一併分享了。

我們回頭穿過猴硐車站到對面去，守衛亭裡霸佔桌面的貓貓吸引了大批人潮爭相拍照，而再往前的左手邊是視野遼闊的一片綠，遠處應該是介壽橋的身影；而右手邊就是旅遊資訊中心跟願景館，改建自整煤廠的倉庫，事實上猴硐的遊客中心並不在這裡，而是在介壽橋前的遙遠地方，要穿越一個隧道才能走過來，應該也是為了把人潮紓解到遠處的關係，只是目前由於施工關係所以兩邊並不相通。


願景館再旁邊一點，已經圍起來、看起來荒廢老舊的廠區就是原本的整煤廠，完工於1920年，算算時間竟然已經接近百年的歷史了耶！能跨過一世紀真的很了不起！

當年附近礦坑挖出來的煤礦都要運送到這邊清洗篩選，我們要走過運煤橋的話，得先走上這個小塔，有個大媽還說怎麼沒有電梯？但其實旁邊那個還真的是當年台灣第一部電梯耶！只是是煤礦場用的不是給大媽走的啦，現在也早已荒廢，這座小塔的樓梯很小，只夠一人行進，兩人要錯身就得側身而走。





這座運煤橋可以說是這趟猴硐貓村的最大收穫，運煤橋直接從對面的猴硐礦坑連結到整煤場的建築，橋上面的軌道就是讓東岸的礦坑直接把踩出來的礦用柴油機關車拖運過來，現在已經用壓克力板封住兩邊，變成連結礦坑和貓村這邊的重要通道了。

為了拍這座橋，Malu還繞了整圈想找個好角度，雖然運煤橋本身改建過，不過橋墩可是原本1920年的老傢伙，就是為了能拍下那優雅的弧形以及堅毅而樸質的橋墩阿！而這條基隆河更是超美，夾在山巒之間的彼方，碧綠的河水映照變幻莫測的天空，開闊的視野輕易就能捕捉到絕佳山景。




從運煤橋走到對面是猴硐坑休閒園區，這邊已經是重新整合規劃過，包含了原有的礦坑，搭配小礦車可以參觀；礦坑上是改建電機房而成的咖啡廳，隔壁則是改建自瑞三礦業大樓的休閒會館，基本上集合了餐廳、遺跡、礦坑體驗等等，如果覺得剛剛的願景館太嚴肅的話，可以在這裡更淺顯一點的認識一次。不過這天我們還要轉往九份，所以就沒花時間進去參觀了。

來到猴硐真的是讓人開心的地方，畢竟貓奴只要看到貓就已經心花朵朵開，而且這裡的風景遠遠超出我所知道的美麗，就算只是特地來走走這個小車站也是個不錯的好選擇。

當然，既然這個貓村已經打響了名號，除了車站裡面各項周邊商品之外，就連伴手禮也沒忘了跟上風潮。這次我就忍不住手滑買了這個貓貓鳳梨酥和貓掌鳳梨酥，因為實在太療癒、很難不下手！另外也有黑色的竹炭口味，不過拍起來效果沒有很好，就不附上照片，大家自己去試試看了～

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