今日遊記嚴重空虛，因為該死的東方航空無理由誤點兩個半小時，導致我整個下午都在桃園機場飄盪，抵達上海時已經是19：37分，但為了有始有終還是簡單記錄一下，這大概是我有史以來寫過最短的遊記XD

在桃機當遊魂時逛到B2美食（？！）廣場覓食，意外發現即將完工的機場捷運指標，不禁心生羨慕，桃機都有捷運了，臺中捷運到底要拖到何時啊啊啊啊啊啊？（離題）

 
好不容易熬到下午五點，來到登機口拍下今日的罪魁禍首（？！），登機後又拖了20分鐘飛機才真正起飛，我真的不知道東航到底在搞什麼，一拖再拖到底想逼死誰？？？經過一個多小時的飛行抵達上海浦東機場，但此時我趕著提領行李去上海火車站取票，也就無心拍攝浦東機場雄偉壯闊了（死）。

 
前文提到浦東進市區的方法有三種，我選擇的是最老派的機場巴士，提領行李出關後，不必走到B1，逕直走出航站樓大門即可。特別注意的是，上海的機場巴士和西安不同，不須事先購票，巴士開行後會有車掌小姐一一售票找零，欲搭乘機場巴士的朋友可別為了苦找售票處而誤了車班XD　　

浦東機場開行的巴士路線有多條（詳細路線請洽官網http://goo.gl/E4zRPB），我搭乘的「機場五線」開往「上海火車站」，全程票價22RMB，雖然比地鐵貴上不少，但不用頻繁換車，又保證有座位，多花點銀票還是值得的！
 

機場五線搭乘處，旁邊那臺車就是本次的主角
 
或許是上海已把機場聯外交通的主力擺在地鐵和磁浮，所以機場巴士有些破舊，甚至比一般的市公車還遜色，由於車上都是乘客，我就不好意思拍車內狀況了。詭異的是上海人似乎很怕自己的行李被偷（拿錯？），每當有人下車要拿行李時，所有人都會往右側行李處盯著看，搞得我緊張萬分，深怕抵達魔都的第一天就得流落街頭（抖），還好最後有驚無險在21：35抵達上海火車站南廣場。
 

夜晚的上海火車站，這時還無法感受他的氣派恢弘（？！）
 
本以為到了上海火車站就能一帆風順，沒料到接下來等待我的竟是重重險阻，充滿魔性魅力的「魔都」險些成了懾人魂魄的「酆都」，現在想來都心有餘悸（汗）。我直奔上海火車站的目的有二：領火車票、辦理上海公共交通卡，前者在火車站售票大廳辦理，「網傳」24小時營業（事後我確認營業時間是5：00－23：30）；後者要到地鐵5號出口下方辦理，但營業時間只到22：00，由於無法預估領取火車票會耗費多少時間，只得先去辦理公交卡，於是噩夢就此展開……
 
地鐵「上海火車站」5號出口並沒有電梯或手扶梯，只有又長又蜿蜒的樓梯，我扛著25吋重達16.6公斤的行李箱只能咬著牙走下去，辦完公交卡後又硬著頭皮扛上來，但這只是開胃菜。走出5號出口，在飯店門房的指示下前往火車站售票大廳，此時我遇到第二個阻礙－團團圍住的柵欄，旅客穿越馬路只能走地下道！！或許是附近交通太紊亂，為了避免旅客任意穿越馬路才出此下策，但沒有電梯對於遠行旅客來說超級不友善，還好這時夜深人靜，我硬是扛著行李偷偷走過去，繞了好大一圈才找到小缺口進到售票大廳。

 
領完火車票本該開心地搭上地鐵回青旅休息，但我卻一時頭腦發熱，誤信了地下道的指標，開啟了一段永無止盡的樓梯接龍……售票大廳外的地下道標示著前往地鐵站的方向，我跟著指示走竟來到上海火車站南廣場，又順著指示下了地鐵站的樓梯，誰知道這個入口剛好位於地鐵一號線與三、四號線交會處，若要搭乘一號線又得走一段曲折蜿蜒的通道，更崩潰的是這段路也充滿上上下下連綿不絕的樓梯，於是我就這樣和這個25吋的行李箱一路喀喀絆絆，走了約莫一世紀的光景才走到一號線（死）。在此奉勸各位，若想搭乘地鐵一號線，直接走回原本的5號出口下去即可，千萬不要相信TMD售票大廳外的任何指示！！（同場加映：很有事的「上海站」地鐵電梯報導http://goo.gl/PABn2A）
 
地鐵一號線是上海最早營運的地鐵，所以車體看起來頗有歲月痕跡，和上海這個聲名遠播的國際大都市顯得有些扞格不入，不過這也是上海最迷人之處吧，現代與古老的水乳交融，東方與西方的兼容並蓄，我如是品味著……


從「上海火車站」至「新閘路站」中途只經過「漢中路站」，所以車程很短，約莫五分鐘就到，就在我準備開心出站撲床而去時，魔鬼的最後一道考驗已悄悄來到－「新閘路站」1號出口又TMD沒有電梯啊！！我到底是來自助旅行還是參加全能極限王的？？？我上輩子是殺了多少樓梯今生才要如此償還？？？走完這些樓梯後，我不禁想吟唱「我已一命赴陰曹～」（出自「楊麗花歌仔戲」《新洛神》，甄宓向曹植告別唱段）

 
走出地鐵站看到一旁熟悉的黃色M字標記，彷彿散發出深夜食堂的溫暖光芒，我沒多加猶豫就去尋求慰藉，點了大陸麥當勞正在促銷的15元超值餐－「三層火腿扒堡餐」（15RMB），分量雖然不算太多，但三塊火腿肉讓渾身骨頭快要散架的我得已魂魄附體，結束顛沛流離的一天（倒）。