屏東、竹田|竹田車站.木造的懷舊老驛園

用手感寫出竹田兩字,兩字之間跨越幾世紀,充滿竹田人濃厚的感情,找到了旅行中單純的美好...

時正中午,微涼的天氣剛剛好,我認為冬天是旅行屏東的最佳季節,跳上了屏東枋寮線,從高雄出發,展開一趟鐵路的一日小旅行。

第一站我在竹田車站下了車,睽違兩年又回到了竹田車站,同樣的場景讓人備感親切。

上次藉由微笑台灣319集章活動認識了竹田這個小車站,但礙於時間不足的關係無法好好瀏覽竹田車站

#02 田車站為竹田鄉門戶,目前為簡易站。

竹田車站位於台灣屏東縣竹田鄉,新站設立在木造的舊車站旁,而竹田舊站也是台灣目前僅存的幾座木造車站。
竹田車站距離繁華的村落還是有段距離,並不像大台北地區走出車站就有便利商店的如此方便。
主要服務附近的學生及上班通勤,出入的人數不多,目前沒有全天候的站員售票管制,只在特定時間內有台鐵人員提供售票服務。
據說在幾年前原本打算要廢站拆除,但在竹田鄉親極力奔走之下,終究還是保留了下來,畢竟竹田車站還是有著許多竹田人的共同記憶。

#03 2012年底正在高架化的台鐵屏東線

#04  竹田車站新舊站體,左方高架段為台鐵捷運化之竹田車站

#05 竹田車站屬於小站,平時只停靠區間車,濃濃的懷舊味的竹田驛站,目前已被行政院文建會核定為鐵道文化財產

#06 復興號區間車剛好停靠竹田車站中。

竹田車站興建於西元1919年,距今有80多年的歷史,當時以「囤物驛」的名稱開始營業,囤物的客語意指的是堆積囤放的意思。
早期這裡是米穀的轉運站,囤放了大量的米糧,而因為這裡也是水路轉運站,因而得名。

#07 竹田車站內部目前為販售紀念品及鐵路相關商品,這天剛好碰到中午休息時段,無緣進入參觀。

#08  竹田舊站內部有辦公室、茶水間、信號房、值夜室、木製桌椅,以及木窗售票口

車站內並設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」的戳章,提供像我這種喜愛蓋章紀念的旅客蓋戳留念!

#09 李秀雲先生攝影紀念館,是利用原本廢棄的南側倉庫,整建為以攝影為主題的展覽館

這天主要展示的是屏東之美攝影展,對於喜愛攝影的朋友更是不能錯過這個好地點,當中也有展示已逝的鄉土攝影家李秀雲的各項文物。

周邊以竹田車站為中心發展,附近的舊倉庫及存留的古厝都被列為竹田驛園的一部份。
有些發展咖啡廳吸引觀光客,有的主要拿來作為展覽用途使用,提供竹田居民有個觀賞藝術作品的去處。

#10 很喜歡紅磚瓦造成的拱門,下方種植了大量的花卉,當百花盛開的時候真的很美

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#13 池上一郎博士文庫

#14 池上一郎博士文庫主要是是為紀念日據時代的軍醫池上一郎先生,感謝他昔日為鄉民病患義診所興建的。

亞細亞指的是亞洲,這裡是亞洲最南端的日文圖書館,受到日本政府捐獻,裡頭也只有收藏日文書籍。

 
#15 竹田驛園內保留了早期車站附近的公共澡堂

竹田車站在日治時期為出口農產品的鐵路重鎮,極盛時期車站甚至有旅館及公共澡堂,目前驛園內有留存澡堂。
由此可見當時竹田車站周邊是有多繁華了!隨著時代遷移,人潮也消失了。
 
 
#16 竹田驛園內的水車生態池,綠綠的水芙蓉好討喜
 
 
#17 這天也巧遇小朋友搭火車前來竹田車站校外教學,看到這場景,讓我想起小時候非常期待校外教學的興奮感
 
 
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拜訪竹田車站最棒的方法就是搭火車了,由於枋寮線的火車時刻表間距很開,只要算準時間,在竹田站下車後都有足夠的時間可以瀏覽這片美麗的竹田驛園。
隨著配合高雄潮州鐵路捷運化計畫,竹田將改建為高架車站,新的站體雖然美麗新穎,但也改變了這裡的風景少了純樸的美,多了時代的衝突,這真是矛盾呀!

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