加拿大記遊-第17篇~YS~

 
加拿大記遊-第17篇
        Jasper National Park(傑士伯國家公園ジャスパー)建於1907年為北美洲最大的生態保護區面積為13,000平方公里,1930年成立國家公園面積則縮為10,878平方公里,此名以毛皮商人傑士伯.霍斯命名。傑士伯高山平均高度為3,000公尺,最高的Mt. Robson(羅博遜山)高度達3,954公尺,獨立聳立在菲沙河谷上。今天是所有行程中最冷的一天,因為要踏上極地才有的冰原,這也是人生之中第一次踏上冰原,就好比是阿姆斯壯登陸月球一般興奮啊!
~YS~2013.10.7
《 Crowfoot Glacier鴉爪冰河》
   這裡是冰原大道上百座冰河中最吸引人的景點之一。鴉爪冰河是上方鴉爪冰原的前緣受地心引力影響而向外延展之爪狀冰河,因為和烏鴉腳爪近似,故名烏鴉爪冰河,百年前發現時便以此命名。由於地球現在因溫室效應與暖冬現象,1870年開始地球上的冰河開始退卻及消失,1940年最下面一根腳趾竟斷了大半節,剩下原本的三分之一,估計再1520年便會全部消失,實在是非常可惜,所以想欣賞地理奇景要把握機會喔
 
《攀附斷崖的腳趾》
用高倍望遠鏡可以欣賞冰河在岩壁上的流紋,冰層微微發著淡藍色的光!
 
《飄雪了》
    此時天上開始飄下綿細的雪花,優柔飄下的姿態一時之間令人忘記天氣的寒冷!本來下一站要去佩多湖(Peyto Lake),但因這幾天持續在飄雪的關係,國家公園管理處已經將該路封閉了,很可惜!
 
《摩登牛仔》

   在前往冰原途中的一處休息站Saskatchewan Crossing,周圍也是群山環抱美不勝收,只是欣賞太多壯麗的山景後視覺已經有點疲乏,就像去日本京都參訪太多寺廟就對寺廟變得很鈍感一樣!反倒是開始對一些雕刻像、玩具熊開始感興趣...!

 
《Cirrus Mountain》
巴士不知又開了多久,睡意惺忪之間在雲霧那端看到一座山形狀好特別,好像一座船。趕緊握緊手中的相機拍一張,深怕美景又再度錯過!
 
《93號公路上的捲雲山》
    司機好心的找一處可停車的路邊停下來讓我們拍個夠,這條公路上美麗的山景真的很多,有湖、有森林、有白雪...很夢幻!有旅行家稱這條加拿大93號公路為全世界最美的公路之一,真覺得一點都不為過。
 
冰原大道
    冰河大道的北端起點是洛磯山脈國家公園區傑士伯國家公園,已開發出的景觀步道就有1200公里長,冰河大道在傑士伯國家公園區域內有二段高山隘口,分別是桑瓦巴塔隘口2,030公尺及弓山頂2,069公尺。它帶領著我們到達無數的崇山俊嶺、寬廣的山谷、冰河、森林、草原、以及洛磯山脈東壁蜿蜿的河流。在公園區內到處可見大角羊、麋鹿、高山羊、黑尾鹿、牡鹿另外較少看到但隱藏在山裡的野生動物,有灰熊、高山獅、野狼..等,而傑士伯國家公園的最南邊就連接著班夫國家公園。
 
《冰原雪車》
    這是一台早期冰原探險車,停放在冰川景觀飯店(Glacier View Inn)前,履帶式驅動輪讓車輛可以平穩在冰面上前進不會空轉,雖然車子已被當展示品供人觀賞,在大雪紛飛的天氣中仍然可以感受到當年冰原探險的氣氛。
 
《窗外雪景》
雪花越飄越多,在陽光照耀下整個天空繽紛點點,好夢幻!前方這條小路是通往哥倫比亞冰原的其中一條冰河-阿塔巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)。
 
《麋鹿與黑熊》
比起黑熊我還是比較喜歡跟可愛的麋鹿一起合照!
 
《大雪紛飛》
用過中餐外頭依然飄著大雪,有人興奮地跑到外面去拍照!接著大夥兒就在冰川景觀飯店這邊排隊等候接駁巴士。
 
《向冰川前進!》
因為我們人數少和另外一團韓國人併車,依照國際禮儀前進冰原時讓人數多的團先行介紹,因此我們就靜靜觀賞美麗風景,等回程時再聽導遊介紹了。
 
《轉乘站》
巴士只能行駛到此轉乘站,要進入泥濘的冰河前需要換搭交通工具,空氣越來越冰冷了!
 
《登上冰原雪車》
超高底盤的冰原雪車,進車廂都還要爬樓梯!帥氣的司機先生幫大家開門上車,這種車聽說世界上只有12輛,是加拿大所獨有的呦!
 
《巨型運輸車》
    車體以紅白搭配楓葉象徵加拿大國家的旗幟,看它的車廂都快比屋頂高了,可見有多麼巨大。車廂內有供應溫暖的熱氣,一直到抵達冰原時絕對不會被冷到。窗戶可以打開,不過除了像我這種攝影成癮的人會想嚐試打開拍風景之外也沒幾個人會開窗了!
 
《壯碩》
    抵達海拔2210m的阿塔巴斯卡冰河,大雪紛飛一下車整個人都快凍結了!有人冷得受不了下了車,在周圍拍一拍又趕快躲回車上。看著雪地車的巨輪扎實的踏在冰原雪地裡,近距離的觀賞還真的感覺超級無敵大台的。
 
《巨輪》
    來看看這輪子和身高176公分的我相比就知道有多巨大,深厚的胎紋可以將輪胎深深的嵌進雪地裡不會滑動,而且巨大的輪子可以輕鬆地通過凹凸不平的道路,讓車子可以平穩的前進。
 
《冰原上的巨輪》
    一般冰原並不是那麼令人親近,通常要翻山越嶺而且要越過各種危險的冰川地形後才能抵達;哥倫比亞冰原的特點是只要遊客搭這種充氣式輪胎的車輛就可以簡單的親身體會到站在冰原上的感覺!
 
《登上哥倫比亞冰原的那一刻》
    第一次踏上這深達三百多公尺的冰川,這一刻又完成心中的一個夢想。或許需要花費相當的代價,但告訴自己這一切的堅持都值得了。而這裡也是在我人生旅行當中跑到最靠近地球北極的地方,在大雪強烈吹拂下臉龐又是冰冷又是刺痛,但還是抵擋不住內心那股想探索冰河的興奮心情,這裡就是加拿大。
 
《冰原的條件》
稱之為冰原需要具備兩個條件,1.冬天的積雪即使經過夏天也不會融化完,如此年復一年累積成冰達300m深以上,2.造就兩條以上的冰河。
 
《足跡》
    軟綿綿的雪地與之前去瑞士鐵力士山感覺差不多,但因為這處的積雪已經有被清理過所以積雪並不深,踏起來比較扎實。只是很難想像這覆雪地下竟是厚達三百多公尺的冰塊,還是需要發揮一下想像力來感受。
 
《三大洋分水嶺》
世界上有兩處是處於三大洋的分水上,一處位於俄羅斯的烏拉山,而另一處就是加拿大的哥倫比亞高原!
 
《冰川千年水》
這裡融化的是潔淨無汙染的冰川河水,甘甜的口感的確不同於一般飲用水,大家上來這裡都會裝個幾瓶回到車上飲用,算是大自然給的土產吧!
 
《絡繹不絕》
    後面一車又一車的冰原雪車開上來,來自世界各國的遊客不免像我一樣是來感受冰原之美的吧!再過幾天這裡就會開始進入冬季而完全對外封閉,封閉的時間要視當地的氣候狀況而定,連當地導遊也不敢保證一定上得來,這一次算是有幸在大雪之際仍可以上來一飽眼福。
 
《與司機合影》
在冰原上因為是白茫茫的一片,需要戴太陽眼鏡來保護眼睛不受強烈反射光源的傷害,但都是太陽眼鏡總覺得司機的太陽眼鏡好炫喔!
 
《回程》
    在雪地待快三十分鐘左右準備回程,兩隻耳朵已經凍到不知跑到哪裡去!後面還是有許多遊客陸續上來,看各個都是滿臉期待的樣子,而且還發現有不同塗裝的冰原雪車呢!
 
《藍色冰河》
    以前看Discovery有提到冰塊其實隨著結晶速度與雜質含量會呈現多種顏色,其中越純淨的冰塊越呈現藍色。由於現場光線折射很嚴重,光肉眼看到都是淡藍白色的,用偏光鏡把二次折射光給濾掉後就會顯現冰河原本的顏色,是不是很漂亮呢?
 
《冰川上作業車》
    為了維持通往冰原的道路順暢,工作人員在大雪紛飛之際可忙壞了,他們必須不斷的將雪鏟到路旁。回程時還看到一台鏟雪車陷入冰川的裂縫中蠻驚險的,真的要為這些工作人員表達崇高的敬意!
 
《Moraines冰磧(ㄑ一ˋ)石》
    眼前在冰川兩旁的山坡所堆成的石頭並非人工造成,而是長年累月由冰河刮蝕山上岩盤所帶下來的冰磧石,它是冰河地形的一項重要產物,是一種很特殊的沉積岩型態!
 
《抵達轉乘站》
    冰原雪車速度並不快時速約30公里左右,從轉乘站到冰原雖不是很遠但仍需花約需二、三十分鐘左右的時間。由於下雪的關係,地面開始泥濘起來,為了不讓遊客弄髒腳,雪車停車處會有木板步道讓人可以順著走進休息亭內等待巴士。
 
《巨輪怪物》
巨大的輪子真的蠻搶眼的,這種輪子是特殊規格,價格一定不凡。
 
《興奮之情》
回到冰川景觀餐廳準備離開時又開始飄起大雪,不管哪一國來的大家還是很興奮...哈!
 
Bow Lake弓湖》
    位於洛磯山脈的弓湖是加拿大艾伯塔西部的一個冰川湖,海拔高度為1920米,湖水長2.4公里,寬約1公里,湖水深50公尺,湖泊面積為3.21平方公里,冬天會結冰。弓湖之名有兩種說法,一說湖型如弓故名弓湖,一說湖邊的道格拉斯冷杉木,木質適合做弓,因而得名弓湖。
 
《夢幻湖》
離開這處美麗的地方,永遠值得回憶的地方,她是美得那麼夢幻,只是自己無法停下旅行的腳步慢慢欣賞!

~待續~