日本神話之旅_久違7年之久的<大阪關西機場>及<JR PASS>兌換處2013.06.20

 
大阪關西國際機場<関西国際空港>Kansai Kokusai Kūkō
大阪<關西國際機場>是日本第二重要的機場,建立在泉州近海的海面上,
不要懷疑,關西機場是一座人工島,卻是個厲害又偉大的建築工程,雖然每年都在下沉,
但在建立機場初期時,關於下沉的問題一直都在持續解決中,
所以當你搭乘電車或巴士離開<關西機場>時,你就看見汪汪的大海呢!
 
九州地區颱風將要來襲,
關西地區受到不少影響,下著雨的氣候,讓今年酷暑的日本消暑不少。

登機門


<關西機場>有兩個航廈,不過第二航廈是日本廉價航空<樂桃>專屬使用,
所以不用擔心跑錯航廈的問題。


一樣都要搭乘磁浮列車,才能到出關處。




 
下車之後,仍有一小段路要走,關西機場真的很大!


入關檢驗處到了!

牆上的<大阪環球影城>海報,吸引大家的目光,爭相拍照留念。

我們準備排隊出關檢驗時,
被海關伯伯攔了下來,因為我們少寫一張<行李申報單>,忘記寫的原因是~
因為東京不用寫啊!哈哈哈~
記得!在<關西機場>出關時(檢驗護照),記得要多填寫這張喔!

有中文的申報單

記得出關時,要多填寫這一張申報單,才能順利過關!

出境

久違六年的關西機場的記憶,逐一回想起來。



看你是要搭電車、高速巴士、船,哪一種交通工具離開機場,這裡都標示的非常清楚。

獅子頭

關西機場旅行諮詢處_Kansai Tourist Information Center
如果你不曉得要買什麼票券、如何先重哪裡玩起,都可先在這裡獲得幫助,
這一天,我有遇到會說中文的服務人員喔!

<關西票券>、<京都票券>這裡都可先買到,JR不在此區購買。
關於<關西地區>票券的詳細購買及整裡,請參考→小氣少年的部落格

JR關西空港站_位於機場二樓(南海電鐵也是相同方向)


JR綠色窗口
專門販售JR票券及兌換服務、新幹線劃位。


此次上山下海的8天行程,第一次挑戰專屬外國人優惠的JR East Pass
簡稱JR PASS(連續7天使用),
我們所買的是普通證¥28300円,換算成台幣將近9000元,日本交通費很貴,
如果你是搭乘長途的旅程,例如:大阪到東京一趟來回,幾乎就物超所值了!
而且這JR PASS是專屬外國人才能購買,購買規定非常嚴格,只能先在台灣購買兌換券,
再到日本境內兌換之後,才能使用喔!
 
等等等~等了10~15分鐘,終於輪到我了!

JR East Pass(簡稱JR PASS)
在JR綠色窗口換完之後,這就是JR PASS的正式模樣。

由於我們第一天就要開始使用,使用期限6/20~6/26止,
在這七天內,我們會瘋狂的搭盡所有JR快速列車,由於買的是普通車,
需付費的特級車廂及特別新幹線,我們都不能搭的!
或許你會覺得查什麼車能不能搭乘很麻煩,
我這次採取的策略是:無論是不是對號座列車,一律都到綠色窗口劃位,
JR的服務員就會自動幫你過濾你不能搭的車次,然後會問你最接近的時間車次是否可以。


JR關西空港站入口


南海電車關西空港站
與JR關西空港站只在隔壁而已,千萬可別搭錯邊喔!


進入<JR關西空港站>之後,需要再走下一層樓。


ㄇ字門上,顯示著到各地區大站的班次時間

如何善用關西機場的交通,各區各線的新幹線,都能送你到達,你最想去的地方。

一般的空港快速列車,停的站較多,相對浪費的時間也比較多。

列車時刻表,日本會特別分出假日及非假日時刻表,要特別注意!
土、休日(土=周六、休日=周日、國定假日)


顏色代表負責行駛的列車班次,日本的班次分類很清楚,
如果還是不太了解,可以直接拿車票詢問車站人員,以防錯過班次。
 
關空快速列車

我們要搭乘的是<特急HARUKA>列車

列車還沒來~人潮漸漸來


此次還特別租用了行動WIFI在身邊,使用的是EMOBILE,
一天$279元(原價399元)÷3人使用=一天只要93元,真的還挺實惠的呢!
(詳細使用狀況,會再寫一篇文章做介紹)

相關資訊
JR PASS官網
推薦哪裡訂購JR PASS→城堡訂房
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