【嘉義。東區】北門車站。阿里山鐵路起點。嘉義市定古蹟

【嘉義。東區】北門車站。阿里山鐵路起點。嘉義市定古蹟
 

北門車站介紹:

北門車站位於台灣嘉義市東區,為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站,也是阿里山鐵路實際上的起點,現任站長是吳漢恩。北門車站最初的站房(當時稱為北門驛)完工啟用於1912年(明治45年),但目前實際的旅運業務早已轉至1973年(民國62年)落成啟用的新站處;原本的舊站則經整修後作為嘉義林業歷史展覽館使用,並被指定為市定古蹟。



嘉義小旅行第二站來到位於嘉義市東區的北門車站

重修後的舊北門車站在色彩上與原貌不同,主體以乳黃色為主,搭配橘紅、水藍、紅棕色等,顯得神采奕奕。



在北門車站附近還有玉山旅社咖啡. 檜意森活村. 也都是我們這次嘉義市小旅行的地點.



之前曾經有過一次追阿里山火車之旅. 也是到嘉義縣尋找阿里山小火車會經過的復古車站
但卻未曾到過阿里山鐵路的起點. 而這次特別把北門車站列入小旅行的口袋名單裡
一定要來看看北門車站. 北門驛的風華魅力
 

嘉義市政府列為三級古蹟的舊北門火車站經歷火劫後重新修建,87.11月修建完成,日式檜木建築的風貌重現,林務局嘉義林管處計畫將該站委由嘉義市文化中心管理,做為阿里山森林鐵路相關文物展示館。
 
嘉義市文化中心與嘉義林管處87.11.7在舊北門火車站共同召開「重見舊北門車站」記者會,宣布舊北門
車站的「新旅程」將成為森林鐵路文化與文物展示館。
 
嘉義林管處指出,舊北門車站於民國元年與阿里山鐵路全線通車同時啟用,至民國87年.已有八十七年歷史,其建築特色在於係採用珍貴的紅檜建材。87年五月十六日,舊北門車站發生大火,整座建築被燒毀約四十%,林管處花費約一百五十萬元重修,重修建材亦全部採紅檜。

嘉義市府以舊北門車站為世界第三大高山鐵路-阿里山森林鐵路的起點,見證嘉義林業興衰,具有歷史意義,且為紅檜木造洋式建築,現今同類建築已不多見,於87年4月間指定為市定三級古蹟。






1899年時,日本人在台灣中部的阿里山地區發現了大面積的森林,因此開始研擬採伐計畫,其中包含阿里山鐵道的修築。1910年時嘉義至竹頭崎之間的路段通車,阿里山鐵道開始局部營運,而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是,北門車站並不只是一般的車站而已,它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界,附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施,以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。
 
在森林資源開採停止之後,阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分,實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責,而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路,但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶,海拔只有31公尺。
 









停在北門車站中的阿里山森林鐵路車頭與各式車廂









北門車站昔日的熱鬧風光已經不再. 取而代之的是多了一份寧靜感. 雖然在北門車站周遭已因為BOT案而興建開發. 但還好北門車站有保存下來. 對於喜歡老建築的我. 也喜歡在這享受彷彿時光靜止的感覺.

我在北門車站. 與阿里山鐵路起點相遇~

北門車站位置 : 嘉義市東區林森里共和路428號