司馬庫斯跨年(上)

 司馬庫斯,又稱為上帝的部落,是台灣原住民部落中最晚被發現一的個,因位處偏遠,交通不便,外人對於該處的認知甚少,因此也被稱為黑色部落。

托小雨的福幫忙訂房,讓我們鐵麋鹿車隊有幸能在這跨年的2011最後一個夜晚,造訪這原始又充滿神祕色彩的地方。也為太受歡迎,讓這趟旅程的22個名額(一輛中巴的座位數)馬上被一掃而空。

12/31一大早六點半約在中正紀念堂集合。早上風寒加上絲絲細雨,原以為大家集合會拖拖拉拉,有提早了一點時間,沒想到所有人出乎意料的準時。

這趟旅程的領隊兼導遊是一位姓羅的小姐,簡稱羅姊。她也是專門在帶司馬庫斯旅遊團的領隊,除了詳細介紹司馬庫斯的歷史與人文外,還有準備了公視日前轉播的司馬庫斯完整節目給大家,讓大家對於這個傳奇的部落有更深入的了解。不過這篇的重點並不是在講述歷史,有興趣的朋友請上網查詢,或者親自走一趟會更有心得。

由台北出發,先到竹東火車站接另外兩名鹿友後,第一個景點來到位在竹東的合興車站。


合興車站是內灣支線的一個站,對一個小站來說這裡佔地面積相當的大,其中還有舊鐵軌與火車車廂與木造的站長室,形成一個小小的觀光景點。


舊火車車廂內部,綠皮的座椅與向上推開的門窗相當具有歷史特色。




追火車不肯分離的情侶


不跳會渾身不對勁的搞笑一族




另外還有鐵軌切換裝置,也是充滿了懷舊風格


剛好一輛載滿乘客的火車緩緩駛入,車體還是充滿彩繪,來合興車站許多次都沒見過列車經過,今天真是幸運!




在車站停留了約莫半個小時後出發,往內灣-->宇老的方向前進。因為還有點時間,導遊帶我們到下一個景點-北角吊橋。


這吊橋相當的長,經過此地的人都會特別注目一下。上網查了查,它的長度224公尺,是台灣第二長的吊橋!(最長的人行吊橋是南投的雙十吊橋,不知正確與否,有錯請指正)


此橋橫跨油羅溪,目前只有涓涓細流,若是夏天颱風過後可能全部河床都是水吧。


雖然鋼索夠粗,但吊橋實在很長,走在上面仍然有晃動感。


吊橋的對岸是一間景觀餐廳,目前並沒有顧客,也在老闆的同意下(其實是沒被趕出來)進到店內去拍照。


此時正是楓紅時期,大夥進去拼著老命拍照,也在此消耗了不少快門數~








景觀餐廳店內一景






一旁還有“雞兔同籠”的奇景,雖然國小算了這麼多道數腳的題目,長這麼大的我還是頭一回看到雞兔同籠啊!


拍來拍去仍然覺得楓葉最好看












離開北角吊橋後,接著又來到第三站- 錦屏大橋。由於這裡是泰雅族的部落,這座民國87年修建完成的橋,兩旁充滿著泰雅勇士的小雕像。




每幅圖都有其歷史意義與象徵




錦屏部落


過了錦屏大概後左轉,不到100公尺後的岩璧上出現一尊巨型的泰雅勇士石像,高度約有25公尺,龐然大物般的出現在眼前。不過這個角度看,泰雅勇士升旗了……


所以製作雕像也要考慮視角的問題,以免鬧出笑話~


一旁還有單車騎士的圖案


離開錦屏大橋後繼續搭上中巴,接近中午時分經過了宇老,上次宇老大滿貫來騎過,至今對於以娜的店還是讚不絕口~

以娜的店介紹:http://blog.yam.com/martin509/article/39456837


午餐在宇老旁邊的一間庭園景觀餐廳-魯壁享用


魯壁一景






這間店的後方養了一隻巨大無比的狗-大丹狗,也被稱作德國獒犬,這種狗真的很大隻,vivi坐上去應該腳踩不到地…


不過這隻狗已經很老了,但接近牠時仍要注意牠的一舉一動,因為被這種狗咬一口的話可是不得了的事啊!


此外餐廳庭園裡也有不少楓葉,尤其在這個時節都由綠轉紅,非常好看。




餐廳內一景。等待了一會兒準備開始用餐


此趟行程不少鹿友都有攜帶酒,還沒到司馬庫斯就先來把簡仲帶的麥卡倫開來喝~


一人一小杯,瞬間半瓶酒就消失不見~


宇老這裡已經算是相當的偏僻,但距離司馬庫斯還有30km以上,午餐後準備再往更深山走去。




繼續走著,來到司馬庫斯前的最後一站-秀巒吊橋。這裡楓葉正紅,一堆拿著單眼相機的人在此拍照




秀巒吊橋+楓葉美景


攝影團也在此拍照




鐵麋鹿友


<未完,待續>

<延伸閱讀>
2011.12.31司馬庫斯跨年之旅(下)
 
2011.12.31司馬庫斯跨年之旅(中)
 
2011.12.30司馬庫斯跨年之旅(上)
 
2011.12.29司馬庫斯介紹