【香港】體驗昂坪360纜車(Ngong Ping 360)


體驗昂坪360(Ngong Ping 360)由昂坪纜車開始
地址:大嶼山東涌達東路11號
電話:(852)2109-9898
時間:週一~週五10:00~18:00,週六10:00~18:30,週日及特別日09:00~18:30
昂坪纜車來回票價:成人票平日HK$96元,週日及特別日HK$107元,
3至11歲兒童平日HK$48元,週日及特別日HK$54元,
65歲以上長者平日HK$74元,週日及特別日HK$85元
交通指引:港鐵東涌站出口B步行約5分鐘,即可抵達東涌纜車

這次來香港的行程中,其中一個最重要的行程就是要來體驗「昂坪360」纜車
這個香港的位在大嶼山的旅遊新景點,已經是現在遊客來香港不可錯過的景點了
因為這個纜車可是橫越了南中國海,是世界最長的架空纜車系統呢…
總長有5.7公里,由大嶼山東涌市中心至昂坪,沿途可以俯瞰香港國際機場、
南中國海、天壇大佛及北大嶼山郊野公園的自然美景哦!!
而昂坪纜車站上面還有一個富有中國文化色彩的主題市集「昂坪市集」可以巡禮
巿集內除了「與佛同行」、「靈猴影院」及「昂坪茶館」等三大主題景點外
還可以從昂坪市集徒步抵達毗鄰的寶蓮禪寺及天壇大佛等景點參觀哦!
光是這裡的景點,就可以讓大家玩掉半日的行程了呢~

從市區搭乘港鐵的東涌線,由出口B步行出來大概5分鐘就可以到達東涌纜車站了!
因為假日的人潮很多,所以我們趁著纜車剛開始營運沒多久,就趕緊來排隊囉!

本來周董一直很抗拒搭乘纜車的這項行程,因為他有懼高症…XD
但是~凹不過我的惡勢力,最後還是得硬著頭皮上啦…嘿嘿!
不過,其實除了搭乘纜車上到昂坪市集…其實還有一個方法可以上山
那就是搭乘新大嶼山巴士23號抵達昂坪市集,只是車程時間比較久一點而已囉! 

在搭乘昂坪360之前,先來簡單的跟大家介紹一下這個世界最長的纜車系統吧!
昂坪360,是香港一條連接大嶼山東涌及昂坪的纜車,它是目前世界上規模最大的纜車系統
亦是香港繼柏架山吊車和香港海洋公園的登山纜車後第三個纜車系統,於2006年9月18日正式通車
一開始的時候,該纜車系統本來是稱為「東涌旅遊吊車」,但是因為國際上同類型系統
是稱作Cable Car,直譯為纜車,因此地鐵公司才將名稱改為「東涌旅遊纜車」,
而最後因與其他項品牌的命名原故,才正式統稱命名為「昂坪360」,而360的意思
則是指乘客可以在吊車內用360度的視野觀賞整個大嶼山的風景哦!

全程5.7公里的昂坪纜車,是採用安全可靠的雙纜索纜車系統,纜車系統總共分為3段
途中經過2個轉向站,纜車旅程起點是由東涌站開始,首先跨過東涌海灣到達赤鱲角轉向站
然後轉向60度向北大嶼郊野公園內的彌勒山山坡攀升,再於彌勒山山腰的轉向站再轉向
最後抵達終點站的昂坪站,行程約需24至30分鐘(視乎當天天氣而定),比起搭乘
新大嶼山巴士23號線巴士由東涌市中心,途經東涌道前往昂坪,節省超過40分鐘呢!
為了疏解大量的遊客潮,光是門票售票亭就有10幾個窗口
延著指示的排隊路線前進到停止線前,等到窗口上亮燈,就可以直接前往亮燈窗口購票囉! 
昂坪纜車的票價,如果是單純的來回搭乘,成人的票價為平日HK$96元,週日及特別日HK$107元
另外還有包含其他主題館的套票販售,有興趣的人可以點選這裏參考票價資訊!
我們買的是只有單純乘坐纜車的來回票,沒有包含「與佛同行」及「靈猴影院」景點的套票
剛好這天又是假日,所以每個人的來回票價就是HK$107元(相當於台幣$428元)
如果是平日的話,就便宜一點,所以大家行程上的安排可以稍微調動一下
平日來錢比較少、人也比較少哦…呵!! 另外昂坪的門票材料是紙磁卡設計
正面有印製昂坪360的LOGO及景點標誌,背面則是磁卡條碼及日期 
進入纜車登車區的時候,必需依照圖示上的指示插入票卡,方才能入內…
如果是購買來回的門票,要謹記把門票收好,不要折損…免得回不來哦…哈!
用紙磁卡的另一個目的,也是因為門票不採回收制,可以讓遊客收鑶紀念呢! 
我們到的時間已經算是蠻早的了,沒有想到等候排隊搭纜車的人早已落落長…
而且其實購票的時候,服務人員就有事先告知「山上氣候不佳,有點小飄雨,霧很厚」
要我們考慮要不要上去??後來我們覺得既然都已經來了…管它三七二十一…就搭吧!
不過我覺得他們盡到告知客人實際情況的服務,還不錯…至少不會以賺錢為目的
管你看不看得到風景,也硬是要賣你票…這點值得佳許哦!^_^
 之前就有聽說昂坪360的纜車,每台可以坐到17個人(坐的10個,站的7個)
心想坐到17個人…還真的有點可怕咧…因為普通的纜車10個人就算多…
沒想到它們還可塞到17個人…重點是還有些人要用站的…還站25分鐘咧!
不過,還好我們搭乘的時候,我看服務人員幾乎都是安排每車的人數在8~10位之間
大家都是坐著的,沒有人是站著的…不過看到纜車上的雨滴…心也跟著落淚阿! 

有時候,如果是團體人數比較多,可以要求服務人員安排在同車哦!
下一班纜車就輪到我們啦…好興奮阿!

 進到纜車裏,趁著周董的臉還沒有嚇歪之前…先來張合照吧!!
跟我們同車的還有另外四個香港老人…沿途聊天很吵很大聲…
我用錄影的方式記錄下來的景觀影片裏,都是它們聊天的聲音…
 纜車的車門是採用中央自動控制,等到車門關閉之後…
纜車就會加速的衝出纜車站啦…(其實這過程還有點可怕…有點像雲霄飛車!)
接著開始緩爬坡到第二個纜車的支柱點囉…
回頭望去…剛剛的纜車起點跟後面的建築好像已經離的好遠了!
整個景緻果然可以一覽無疑的盡收眼底咧…好讚哦! 
接著纜車跨過了第一個支柱點之後,就準備要轉向囉… 
進入了第一個纜車轉向站,從這裏開始爬的坡更高…視野更好了!
雖然是進入了赤鱲角轉向站,但是此站是不予許下車的哦…
接著纜車又快速的加速往纜車站內滑行出來
這段的坡度似乎比剛剛的更斜、更徒…而且更遠咧… 
開始可以慢慢欣賞到香港機場及兩旁美麗的景色了!
這台是從山上下來的回程纜車,裏面沒有坐人…
剛好經過我們的纜車旁邊…順手把它跟美麗的風景拍照下來吧!
如果運氣好的話,還可以拍到飛機起飛的畫面哦…
在纜車上面欣賞飛機起飛,好像也是蠻特別的經驗呢!
 飛機似乎越飛越遠…我們的高度好像也越來越高了…
從剛剛的赤鱲角轉向站轉了個60度的大彎之後,跨過了東涌灣
接著就要直攀升至北大嶼山公園內彌勒山附近的另一個轉向站了!
從這裏再往回頭望,這高度…還真的有點嚇人咧…XD
看著機場也越離越遠,我們還在持續的爬升當中…
不過霧氣好像也越來越大了咧… 
回頭再捕捉一台台昂坪纜車的身形,這樣一顆顆掛在繩子上的樣子
真的還蠻壯觀可愛的…呵! (也可以發現其實纜車相距的距離並不遠哩)

哇…真的好高哦!!(連我也忍不住的驚呼了…)
剛剛出發的東涌車站…好像已經快看不到了…
而且這時候我們還在繼續往上爬…還沒到下一個纜車支柱呢!
不過進到了山上之後,山上的霧氣好像更重了…
原本應該可以飽覽大嶼山公園的美麗風景…全部都看不到了!
不過,就這樣欣賞纜車在霧中的身影…
好像也是種如夢似幻的感受…也還不錯(自我安慰…XD)
其實有一陣子…纜車幾乎都是在霧裏行走…環繞著我們的都是白茫茫的霧
我們只能跟同車的香港人相互對看而已…哈!
這時候才想到,光顧著拍風景,好像也沒拍纜車的內部照片
才拍下這張…猴子的圖示照片,這個服務其實是纜車站另一個賺錢的方式
在纜車進站的時候,會有相機幫你們拍攝乘坐纜車的照片留念
「當然是要錢的啦~」,不過雖然我們本來就沒打算花錢買照片…
我們兩個還是厚臉皮的對著相機比出YA的姿勢~搶些鏡頭…哈!

纜車抵達終點站「昂坪車站」囉!!在這短短的25分鐘裏…如果天氣好的話
照理說可以坐在舒適寧靜車廂內遠眺遼闊的南中國海,俯瞰著翠綠的北大嶼山郊野公園,
體驗從繁華鬧市的景象進入寧謐和諧的大自然景緻,無論是香港國際機場、大嶼山的山光水色、
天壇大佛及昂坪高原360度都可以秀麗全景一覽無遺,可惜我們只看得到前半段的景色~
不過…沒關係,下次來香港…我們還會再來搭乘一次的!

接著從昂坪纜車站沿著長廊前進,就可以抵達熱鬧的昂坪市集囉~
而纜車站旁也有牌告指示,提醒遊客最後一班纜車的發車時間
如果錯過了最後一班纜車…那可就得搭巴士下山囉!
所以大家要算好時間咧…可別錯過囉~

其實這個昂坪纜車的正式營運時間,並不算太長…
從2006年9月正式啟用之後,因有多次事故,所以引起相當多的爭議
而2007年的一次重大纜車墮下事故發生後,也停駛了約有半年之久才又重新營運
所以真正營業的時間,大概也從2007年12月31日到目前為止~
不過,大家放心啦~香港的纜車已經很有悠久的歷史技術了…
去年一整年,也沒發生什麼重大的事件…所以還算安全囉!
如果你身邊的旅伴,是屬於比較搞操煩(台語)的人…
麻煩,就請學我…再順利回程抵達車站…下車之後
再告訴周董…其實它在試運的時候…有掉過一台纜車咧!哈哈…
不過,我們不是平安順利的搭回來了嗎??對吧!!嘿嘿…


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