聽說阿根納造船廠要再造了，這是好消息，還是壞消息？
好的話，其實只要像旁邊的正濱漁港，透過幾個顏色就讓一個漁村重生；壞的話，就像台北的圓環，改得四不像，最後一切化為烏有。
趁著好天氣，先衝一波囉！
阿根納造船廠遺址怎麼去？
開車：國道一號-基隆東岸高架-台2線（中正路）-左轉正濱路抵達
搭車：火車或國光號1815線-基隆火車站前-搭101線公車至和平橋頭下（左為正濱漁港，前行右為阿根納造船廠）
近一年到和平島附近幾次，因為都以和平島公園和正濱漁港為主要活動範圍，所以這次就先從阿根納造船廠遺址看起。和平島是離台灣最近的島嶼，目前與基隆以和平、社寮兩座跨海大橋相連，阿根納造船廠就在和平橋本島的東側。
站在和平橋上往出海口望去，遠處就是社寮橋。
想近距離接觸遺址，過橋前右轉正濱路116巷進去，開車的人可在兩側路邊停車。
阿根納的故事要從日治時期1919年的黃東茂貯炭場說起，但當時沒有建物的存在，1937年日本人改為礦砂裝船廠，是各鐵路支線的終點站，負責將金瓜石的礦物轉運日本。1962年鐵道廢止，1966起以建造遊艇為主的「阿根納造船」接手營運，現在的名字也是由此而來。1987年起台糖標得土地並委外開發，但因故閒置，2016遺跡差點被拆除，才引起大家的關注。
陽光照射下的阿根納靜靜地矗立著，任憑附近居民在旁邊種菜，還有野草爬到了頭上。
圍牆內還有一棵市府列管保護的老榕樹，依立牌日期推算，現在約60多年樹齡了，看來也陪伴船廠好一段青春歲月。
路前方是原住民文化會館，廣場上有人在編漁網。
斑駁落漆的木椅，不知是缺乏維護，還是要配合眼前阿根納的廢墟風？
青年原住民塑像不改其樂觀天性，依然綻放著笑顏。
沿著116巷3弄下去，也是一家造船公司，對面深鎖的圍牆內就是阿根納造船廠遺址。
裸露的鋼筋確實很嚇人，能屹立多年不搖，是代表過去建造也不馬虎吧？
這個算來應該是5層樓的結構還可見斷臂垂著，讓我想到了老兵不死，只是漸漸凋零的落寞。
連樓梯都失去了另一半的依靠。
除了雜草叢生，到處可見的塗鴉也讓這座廢墟顯得無助。
其實阿根納造船廠遺址不僅是基隆人的重要歷史回憶，《美國隊長》克里斯艾文（Chris Evans）2015年拍攝電玩廣告也選中這裡當場景，足證英雄所見略同。
阿根納有很輝煌的前世，今生也能更加美麗才對。
春去春回、花謝花開，基隆市府5月文資審議通過阿根納再造案，據說主體遺構幾乎被保留下來，將改做民宿、餐廳、景觀平台、書店等，融和古今。我們真心期待阿根納有更好的未來。
一橋之隔的正濱彩色漁港就是個活化成功的案例。
原本只是平淡無奇的16幢房子，在漆上五顏六色後，成為觀光打卡的熱門景點。目前有幾家開了咖啡店。
漁港邊還有一家排隊名店手工炭烤吉古拉，是基隆特有美食之一，來客可以試試，不過要多點耐心等待哦！
終於完成我和平島、正濱漁港和阿根納造船廠遺蹟的拼圖了。特別是阿根納，要從頹圮的廢墟風走向改造之路，真的讓人既期待、又怕受傷害，所以特來衝一波，期待他的華麗轉身吧！
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