溪湖糖廠五分車:舊濁水溪橋的鐵道情懷~~

穿梭林蔭間,伴著東螺溪自行車廊道路線悠悠向前,眺望週遭田野碧草如茵,不僅會經過糖鐵少見雙線軌道的舊濁水溪鐵橋,還能欣賞火車頭變換位置的特別演出,這趟溪湖糖廠觀光小火車行程,真是很有fu的鐵道之旅 ^ ^

旅行日期:2016.12.03。

來糖廠一遊,搭乘觀光小火車是絕對不能錯過的重頭戲,當初計劃來這裡參觀時,早有這個打算,先前只坐過蒜頭糖廠的小火車,今次就來看看溪湖廠糖這裡會有什麼不一樣的地方~~



溪湖糖廠五分車主要行駛在以前的王功複線,到了濁水站再讓遊客下車休息,順道拍照留念或是買點東西回去,之後再返程回到廠內,全長3.6公里,往返需時50分鐘,一天共六個發車時段,牽引車頭以日立牌內燃機關車頭主,每逢週日的上午及下午,各會開出一班以346號蒸汽火車頭帶領的觀光列車,通常那也是人氣爆棚的時候,不想人擠人,選個冷門時來坐坐就好 ^_^



利用舊蓬車的車廂改建成售票亭,很不錯的想法,買起票來特別有fu,不過裡邊沒窗戶通風,看起來好像很悶熱耶 @_@



因為是溪湖糖廠,所以叫湖糖 ? 那麼虎尾糖廠不就是虎糖,蒜頭糖廠叫蒜糖.........咦 !! 意外地還滿搭的 !! 完全沒有不協調感耶 XD



根據以往的經驗,坐這種小火車,要嘛就坐第一車,不然就坐最後一車,尤其是後者,想要欣賞風景,這絕對會是最讚的選擇,不過其它遊客的想法好像與我差很多,前邊都坐滿了,唯獨最後一車卻只有寥寥數人 3_3



只要100大洋,就能盡情享受五分車鐵道之旅 ^_^



終於要出發了,看到旁邊那些桌椅就有些早入非非,吃一個古早味黑糖冰淇淋,坐在上邊看著人來車往,難得的假期,就這樣子悠閒地度過似乎也挺不賴的呀 ^ ^



既然是觀光小火車,車上搭配解說員是一定要的呀 !!  

行駛途中看到路邊這一整排糖鐵專用車輛,罐車、平車、甘蔗車.......等一應俱全,結果是不是會順道介紹一下,哈~~直接跳過,真是尬尷了,害我心中有些小小的期待,說個一兩句話跟乘客們說明這些台糖文化資產的價值,應該還OK的吧 @_@



走出廠外便遇到一處平交道,這裡是彰水路,台19線,彰化交通要道,看著眾多車輛為這糖鐵小火車經過而停下的畫面,感覺真奇妙呀 ^ ^

看到天橋上的名字才曉得原來馬路對面的學校叫做湖南國小,一開始想說好奇特的名字,與大陸湖南有關係 ? 後來想想不對,溪湖地區與湖東里與湖西里,這個湖南應該與溪湖之南有關,細察的它身份才曉得原來是大正十年(1921年)成立的老牌學校,原名溪湖尋常小學校,是提供糖廠日籍員工子女們就學的場所,歷經多次改名的時光流轉與都市變遷,若非對面那根大大的煙囟高聳屹立,現在已是幾乎感受到不到那種糖廠小學的氣息了~~



解說員途中介紹附近生產許多農作物,像是葡萄、韮菜就分別有600及500公頃,是溪湖著名特產,整段旅程給人的感覺有點像是認識溪湖農產之旅 ^ ^ 小火車行進路線相當親民,全程都與馬路平行,後來才曉得原來那是東螺溪自行車廊道的路線之一,所以不時可以看見單車騎士經過,大多會拿起相機拍攝列車行進間的倩影,車上乘客也都會很開心舉起手來與它們打招呼~~



這段直到終點濁水站的五分鐵道,沿途景色秀麗,林蔭幽靜,沈浸在樹影微光拂面而過的暢然快意,而眼前這段彎道給人的感覺相當不錯,其實不只是舊濁水溪鐵橋,此地應該也是很適合留下精采一瞬間的絕佳拍照地點~~



再過去就是舊濁水溪鐵橋,它很特別的地方是糖鐵少見的雙線通行鐵路橋,雖然其中一股因為改建成自行車道而變成現在看到的單線景觀,但依然是整條鐵道最知名的景觀,同時也是東螺溪自行車廊道的中繼站,當初就是恰巧得知這條路線在此交會,才有隔天要騎腳踏車來訪的打算,也因此才有這個機會親眼見到346號火車馳騁田野的經典畫面~~



終於來到濁水站,這般悠悠晃晃,至少也要將近半小時的時間,路面的鐵道分布由左而右分別是大排沙線王功線,還有一條分歧的萬興線,所以濁水站是扮演信號所的角色~~

因為再過去的糖鐵遺跡不是已消失,不然就是變成鐵馬道,想再延長的可能性不高,而且這裡腹地寬廣,適合商家做生意,乘客在此下車消費剛剛好,只是如果可以的話,那個濁水站的站體,再略為美化一點,應該會再提高它的吸引力吧 !!
 
濁水站西南邊通往11號社區方向的筆直小路是昔日五分車軌道,目前已改建成自行車道,名為台糖舊鐵道綠色廊道,沿著牛稠子線的殘跡,居然可以一路直達明道大學,隔天探路時的意外發現,本來只想走一小段,豈知卻是走了好大一段 @_@



小火車在終點時會讓讓遊客下車休息與四處走走,過一段時再啟程返回糖廠,不少人會到路旁的店家買些商品,不過最受歡迎的活動莫過於與機關車頭合影留念,現在看起來人潮還好,隔天再來看346號蒸汽火車頭時,那個才叫做人氣爆棚呀 XD



因為列車沒有前後各配製一輛機關車頭,所以回程必需先將車頭分離後,再駛至車尾做聯結,看著日立牌車頭依著地上軌道行進,扳動轉轍器後再緩緩來到最後一節車廂,從頭到尾是以最前排的方式欣賞這段車頭轉換秀,幾乎是特等席的絕佳位置,當初執意要搭乘最後一節車廂的決定果然是正確的 ^_^



糖鐵車廂連結器原來是這樣運作的,比起靜態展示,這般實際運作更讓人印象深刻 !!



列車終於開動囉~~雖然大部份的視野都被火車頭遮住,卻是絲毫不以為為意,那股機關車頭持續運作的機械聲響,就活生生地發生在眼前,沒想到能見到這樣的場景,真是教人感動到不行 ≧◇≦



回到溪湖糖廠,乘客們下車後紛做鳥獸散,部份人潮直接去對面的製糖工廠參觀,還有一些則是到旁邊的販賣部逛逛順便吃個冰,這些景點都集中在車站附近,不需要走太遠就能一次享受放鬆的fu ^ ^



一直覺得這裡的場景有些熟悉的感覺,後來在旁邊的平交道等著列車經過時,看著長長的五分軌道與兩旁的建築物距離是如此之近,這才恍然大悟,這樣的畫面竟與十分老街有些相似,居然會聯想到平溪線,想像力未免太過豐富了吧 XDD

將近一小時的行程,沒有附加的工廠參觀解說,就只是很單純地開出去再開回來,沿途見到的秀麗景致為它加分不少,更有不少地方適合為行駛中的小火車進行鐵道攝影,就算不搭火車也OK,溪湖糖廠觀光列車不論是引起話題的346號車頭或是它那改裝自王功複線的五分鐵道,都為它加分不少,是個CP值甚高的觀光景點,來這裡什麼都不做也沒關係,但絕對不能錯過搭乘小火車的糖鐵悠遊行程~~

舊濁水溪鐵橋溪湖糖廠彰化小火車鐵道火車頭打卡拍照IG五分車
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