去過金山，去過擎天崗，但是你有從金山「走」到擎天崗過嗎？前進魚路古道，體驗先人腳步的艱辛，你會慶幸現代人有交通工具是多麼幸福的一件事。一直都知道魚路古道，但是因為知道山勢險峻，就怕不是瀟灑走一回，而是讓人狼狽得進退維谷。
魚路古道全程30公里，北起金山的磺港漁村，南迄台北士林，過去是金山居民運送漁獲到台北的要道，所以得名，而擎天崗北邊的這一段就稱為金包里大路（金包里為金山舊名）。
吃完一碗紅棗嬸涼麵，「假裝」不知道起點在磺港，於是開車要從中途的八煙出發，不意八煙山路入口封閉，只能改從上磺溪停車場登山口出發，又省了一大段路。這就不是我偷懶的問題了哦！
上磺溪停車場
一下車就有股濃濃的蛋味，這就是陽明山硫磺溫泉的特色。底下的磺溪水面湛藍如琉璃，向北流向金山磺港出海，形成多處知名的野溪溫泉，如七股、八煙。我另外研究了一下，士林與北投間另有一條發源於七星山的磺溪，卻是南流至外雙溪，而成為淡水河的一部分，所以有的稱此為南磺溪，在金山出海的為北磺溪。
時近中午（週日），沒想到爬山的人還不少，停車場位子都快沒了。這裡有完善的公廁，登山客記得先在這裡解放一下，不然就得忍約2個小時到擎天崗才有廁所了。
金包里大路長征前，先來認識一下歷史。金包里大道原為先民運送物資之路，但清廷後檢調派河南兵運駐守，所以也稱為河南勇路。
除了以石板鋪設為主的金包里大路外，另有迂迴但平緩可行馬的日人路，是日治時期開闢。在此有點佩服日本人有想到利用馬匹埔運較省時省力，但河南勇路全憑兩腿之勇，怎能敵得過馬壯？
一開始就是略有坡度的石板路，好在秋高氣爽，耳聽流水淙淙，走起來還舒服。
陶管運白土礦 車埕埋鍋造飯
路旁看到了半埋在地上的陶管，這是日本人過去開採白土礦後和以溪水輸送的管道，台灣光復後，雖然繼續開挖白土礦，但運送的方式是石寬日人路以利車輛載運。車埕地名就是後者運送方式的由來。
旁邊還有採礦工人埋鍋造飯的遺跡。這樣的「野餐」方式出於不得已，我在這裡不過多拍2張照片就被蚊子咬了，那當年更不用說了。
車埕可見八煙來的方向路阻，不過這裡再往前是座木造便橋，底下的番坑溪像一條白龍自左至右奔流而下，大概是這一陣子多雨所致。
道路坍塌不少，所以踩著石板道不久，山不轉路轉，得靠便橋才能再前進了。
石門產茶 許顏橋做見證
走約三分之一路程，石板路變小，眼前的圓弧形臺階可供休憩及錯身，但是兩根大石柱作用為何，沒看到解說，令人納悶。路旁標示為日人路，其實從前面地圖來看，上磺溪停車場到這裡，我們是追隨著日人開發的道路在走，還沒走進金包里大路呢。
眼前出現了一座較有規模的石橋，左邊標著金包里大路，右邊則是這座橋的名稱：許顏橋。
很少人知道，石門也曾是重要的產茶地區，1896年就是由石門茶商許清顏出資興建此橋，以避免運茶過此上磺溪時遭水濺濕。不過今日所建為時隔百年後的1996年重建，或許有紀念價值吧？百年後的舊橋重建，古稱阿里磅茶的石門茶葉也有人重新復育，有興趣的人可以到石門找找，我石前在小馬具菈就嚐到過。
取道金包里大路 探憨丙厝地
來到這個分岔路口，約有我此行的3分之2里程。左邊是路況不明的日人路，據剛走下來的山友說較平緩，但遠；右邊是金包里大路，石板路為主，但陡。我們選擇後者。
一上去就是憨丙厝地，有人在此吃東西補充體力，據介紹以前此地確實也有中途休息站的功能。
還有人在看書？
突然想到文天祥正氣歌裡的兩句：風簷展書讀，古道照顏色。即使人來人往，蚊蟲叮咬都不改其志，果真有正氣護體？
以石頭搭建的憨丙厝地留下了先人曾居住過的痕跡。
往前還有水稻梯田的遺址，據介紹先有許家在此耕種，但因地主抬高租金而遷離，後有賴家牧牛，也因難以謀生而放棄。
再走約200公尺，有另一石頭厝遺跡，不比憨丙厝地小，可見此處過去也成個聚落，後來大概就隨金包里大路沒落了吧？
有人就有土地公，是當時安定人心的重要力量。
從上磺溪停車場走了約1個小時，開始出現滿山遍野的芒草，代表擎天崗近了。
此時山裡不時飄點小雨，回頭看金山卻是出大太陽。
土地界線-大石公
沒有現代地政技術的早期社會，常用不易移動的大石頭為界，這顆大石公就是以前草山與金包里居民的界石。
百二崁
眼前出現陡峭的石階路，據稱有120階而稱為百二崁，中間鋪設大石，兩側鋪小石，符合人體功學的踏步距離，又有助鞏固地面，再度顯示先人的智慧。本來走到這裡，覺得體力還行，沒想到走沒一半就開始軟腳了。
早知道該學人家拄登山杖的。
不禁又佩服起古人，我們兩手空空都走得氣喘如牛了，他們可是挑著漁獲爬上去的。漁獲有多重？為了討生活，想必是能扛多重就多重，李白說蜀道難，我覺得這百二崁也是難如登天啊！
山谷芒草盛開，黃綠之間，猶如一群綿羊。
金包里大路上不時有日人路從旁偷襲而來，不過我們還是得堅定步伐直攻擎天崗。
獅子望圓山
體力有點透支的感覺，也沒啥閒情逸志去想像山勢的變化了。
最後150公尺，小歇做攻城前最後整備。
這150公尺好漫長，只能不時附庸風雅回頭看芒花舞秋風偷喘口氣。
擎天崗
到了！
眼前這片平緩開闊之地就是擎天崗大草原。
沿路不時有鐵絲網或柵欄圍著，因為曾發現牛隻撞傷人的事件，所以現在才圍成這樣。
雖然沒去過瑞士，但是看起來很有歐洲牧場的味道，難怪吸引很多情侶或家庭來此。
因為累了，我只能遠望這一片風光，就不再前進了，因為等會兒還得原路下山，雖然輕鬆點，但總要保留點體力。更何況不時像要下大雨的樣子。(這樣的藉口充分嗎？哈哈)
往遊客中心前有一座嶺頭喦（同岩）土地公廟，嶺頭喦是擎天崗的舊名，過往商旅魚販到此，看到往後的路都好走多了，心裡特別的輕鬆。這心情我懂！前面的是後來才建的廟，廟後方還有早期的土地公廟。
到遊客中心上個廁所，補充點糧食後，就得準備下山了。下山有兩種方式，搭公車或是原路走回。我當然選後者，不然傳出去會給人家笑的。
選擇從土地公廟旁的日人路出發。在夾道芒草間踩著泥路前進，下山快多了。
不過泥路真的不如石板路好走，特別是這幾天下過雨，地面泥濘，一不小心會像溜滑梯般暴衝。
顯然比較少人走日人路，沿途除了芒草，還是只有芒草做伴。
去年賞芒花要去草嶺人擠人，今年在這裡可以獨享芒花風光。
居然遇到土地公廟。還以為日人路不會有的，不過看到山豬豐厝地就了解了。有人就有土地公。
善於獵捕山豬的阿豐仔和子女曾在此居住，現在所見為國家公園修建，但仍保石砌風貌。
接下來的路更難走了，就像在亂石堆中跳著前進。
看到打石場的指標，好奇地順著前行。發現了許顏橋建造的秘密。
原來當時造橋所用的安山岩採自此處，打造成型後，再以木板做基底，圓木做為軌道拖拉前進。雖然離橋身所在「只有」190公尺，但可想見造橋所需石材的數量和大小都有一定規模。
回到上山時的金包里大路和日人路的分岔點，再下去就不遠了。再度走過許顏橋和另一座木橋，終於結束這趟魚路古道之旅。從擎天崗的金包里城門到上磺溪停車場2.5公里，要是到天籟登山口則是5.6公里，我很慶幸因路坍才少走一大半，更慶幸不是古人，要不然......不敢想像啊！
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